气缸筒采用精拉薄壁不锈钢管，活塞杆采用不锈钢挤压工艺，镀铬抛光，摩擦系数低，具有良好的防锈，耐磨性。气缸筒与前后盖连接采用精密挤压铆合工艺，强度高，质量可靠。气缸活塞密封件采用美国Parker的COP密封圈，摩擦力小，耐磨性好，寿命长。气缸活塞杆与前盖子之间密封采用日本三菱先进结构U密封圈，摩擦力小，密封唇磨损自动补偿，寿命长。润滑脂采用美孚的钙基气动专用脂。微型气缸结构特点

1一螺母M3 2一活塞杆3一U型密封圈4一螺母M12X1．5